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领克03++：燃油性能车的又一力作虽然国内新能源车的发展已经越来越好，但全球市场上燃油车依旧是主流。领克作为自主高端的佼佼者，除了布局新能源市场，也在持续发力燃油车领域。日前，领克03++已经正式上市了，新车起售价为28.58万元。但相比随处可见的新能源车来说，燃油性能车现在还有市场吗？设计更有性能范儿领克03++的外观设计是基于领克03+Cyan定制版基础上进行升级改造而来。由TCR世界冠军团队CyanRacing车队联合开发，融入了更多空气动力学设计，配备了更竞技的宽体套件和轻量化碳纤维组件，散发出强烈的战斗气息，整体辨识度也非常高。

另外，前格栅撞风面积提升了一倍，为整车散热性能提升了60%。赛道技术加持，性能更加硬核领克03系列可不是普通的车，对于性能玩家来说，它是一款拥有赛车基因的车。领克车队年首次参赛TCR房车世界杯开始，领克车队已经连续三年夺得了车队总冠军。拥有赛车基因的03+这几年得到了很多年轻消费者的认可。通常情况下，高性能车可以简单理解为一切向速度看齐的车，不需要多余繁杂的设计，只要动力强就可以，速度就是性能车的核心要素。

而这次领克03++则更进一步，直接将以前赛车搭载的同款Drive-E2.0TDT6EVO四缸发动机用在新车上，使其最大马力达到了惊人的匹，最大扭矩更是来到了牛·米，零百加速时间最快仅为4.89秒。燃油性能车也有市场放在普通的轿车市场中，性能车对于大部分人来说用处不大，整体需求相比家轿也更少。但是，对于追求驾驶乐趣和品质的消费者来说，燃油性能车仍有市场。燃油性能车在动力性、操控性等方面表现优异，给消费者带来不同的驾驶乐趣和体验。领克作为自主高端品牌，凭借其优异的性能和品质，仍然有一批忠实的消费者。总的来说，领克03++是领克品牌在燃油性能车领域的一次有力尝试。

虽然新能源车的发展趋势不可忽视，但是燃油性能车依然有其存在的市场。领克凭借其赛车基因和技术实力，为消费者带来更多的驾驶乐趣和体验。领克03++：中国自主品牌高性能轿车的试金石随着新能源汽车的兴起，燃油车逐渐失去了市场份额。但对于那些看重机械素质、喜欢改装的资深玩家来说，燃油性能车更能得到他们的青睐。中国自主品牌领克深谙这一点，所以推出了性能更强的领克03++，使其成为市场上最受