余承东和何小鹏“隔空互掐”：居然有车企的一把手根本不懂AEB!不可否认，在如今新车型普遍都搭载驾驶辅助功能的情况下，AEB技术已经成为了标配。其中新能源车配置该功能占比稍高，达到55.8%，而16万元以上的乘用车对于该功能的普及率已达到67%。吉利汽车智能驾驶中心主任陈聪曾表示，吉利重兵投入在AEB上，包括如何大量降低误触发率，旗下号称国产性能小钢炮的领克03++，更是将汽车安全研究到极致。

主动安全系统是指在车辆行驶过程中，通过一系列传感器和系统，对车辆周围的环境进行实时监测和判断，从而提前发现可能存在的危险，并及时采取措施避免事故发生的系统。领克03++搭载的主动安全系统主要包括以下几个方面：

防抱死制动系统（ABS）：领克03++配备了四轮防抱死制动系统，可以在紧急制动时保持车辆稳定，防止车辆失控。

制动力分配系统（EBD）：领克03++的制动力分配系统可以实时监测四个车轮的摩擦力，并根据实际情况分配制动力，确保车辆在弯道或者湿滑路面上的稳定性。

车身稳定控制系统（ESP）：领克03++搭载了博世9.3代ESP车身稳定控制系统，可以在车辆出现侧滑或者摆动时，对车辆进行及时修正，保证车辆的行驶稳定性。

前方碰撞预警系统（FCW）：领克03++的前方碰撞预警系统可以通过雷达和摄像头实时监测车辆前方的障碍物，当发现有可能发生碰撞时，会及时发出警告，提醒驾驶员采取措施。

自适应巡航控制系统（ACC）：领克03++的自适应巡航控制系统可以在高速公路上实现自动跟车和定速行驶，减轻驾驶员的负担，同时提高行驶安全性。

被动安全系统是指在事故发生后，通过一系列装置和设计，尽可能减少人员伤亡和财产损失的系统。领克03++在被动安全方面也做出了许多努力：

高强度车身结构：领克03++采用了高强度车身结构，通过合理设计梁结构、碰撞吸能等措施，提高了车辆的抗冲击能力，确保乘客在意外情况下的安全。

安全气囊系统：领克03++配备了多达17个安全气囊，包括膝部气囊、头部气囊等，能够在事故发生时为乘客提供全方位的保护。

安全带预紧系统：领克03++的全车安全带均配备了预紧系统，可以在事故发生时自动收缩安全带，确保乘客的身体不会因惯性而被甩来甩去。

紧急制动辅助系统（EBA）：领克03++的紧急制动辅助系统可以在检测到紧急制动情况时，自动触发制动系统，缩短制动距离，减少事故发生的可能性。

盲点监测系统（BSD）：领克03++的盲点监测系统可以通过雷达和摄像头实时监测车辆侧后方的盲区情况，当发现有其他车辆或行人靠近时，会及时发出警告，避免因变道或超车导致的危险。

除了主动安全和被动安全之外，很多汽车厂家都忽视了车舱内的“空气安全”，为此领克03++推出了独有的AQS空气质量管理系统和主动式座舱清洁系统。系统通过传感器实时监测车外空气中CO、NOx等有害物的浓度，当车辆启动空调且处于AUTO模式下，系统根据监测到的尾气污染程度来切换空调的内外循环，从而保证车内空气不受外界污染。

总之，领克03++作为一款备受瞩目的国产性能小钢炮，不仅在动力和智能方面表现出色，更在主动安全和被动安全方面为消费者提供了全方位的保障。其搭载的一系列先进的主动安全系统和被动安全装置，确保了车辆在各种情况下的安全性，让驾驶变得更加安心、舒心。