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在现今的汽车市场中，消费者面临着多种动力选择：插电式混动、油电混动、纯电动和传统汽油车。

值得注意的是，相同配置的国产汽油车往往比电动车或混动车更便宜。以秦PLUS和缤瑞COOL为例，尽管秦PLUS被誉为性价比极高的车型，但其价格与缤瑞COOL的次顶配相比仍有明显差距。即便考虑到购置税的差额，同配置的秦PLUS价格也要高出不少。而对于油耗，缤瑞COOL与秦PLUS在馈电状态下的差距并不大。更不用说像帝豪L1.5L自吸这样价格更为亲民的车型了。当然，这还是在新能源车通常享有补贴和免购置税的优惠政策下的情况。如果每年的行驶里程不超过1万公里，那么很难通过节省油费来弥补购车时的价格差。

以我自己的经历为例，我购买了一辆插电式混动的领克01EM·P，落地价超过23万。虽然我每天都在使用电动车模式上下班，但由于家里无法安装充电桩，我只能使用随车充。这也提醒我，购买插电式混动车型时，除了要考虑购车成本，还需要考虑燃油车的保养费用、电动车的保险费用以及未来可能更换电池的费用。

对于不经常使用车辆或者主要用于长途行驶的消费者来说，我建议优先考虑燃油车。在相同配置下，燃油车的价格更低；而在相同价格下，燃油车的配置可能更高。无论最终选择哪种动力类型的车辆，我都建议选择SUV车型，尤其是紧凑型SUV，因为它们在空间舒适性和装载能力方面都优于轿车。

此外，我朋友的吉利缤越COOL在非拥堵情况下的油耗大约为每百公里5-6升，这可以作为参考。最后但同样重要的是，购车前一定要进行试驾。最好带上家人一起体验后排空间舒适度。这比任何人的评价和推荐都来得更直接、更实在。同时，要合理控制预算，因为很多时候预算可能只是一个起点而非终点。