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虽然市场正被新能源不断渗透，但对于真正的性能车爱好者而言，大马力燃油车带来的山呼海啸般的声浪、畅爽的驾乘体验依然是无法替代的精神享受。如果要给这类体验找个具体的“形象”，除了奔驰A45AMG、高尔夫R、奥迪RS3这一类，领克03+可以说是第一台真正意义上的国产钢炮。

新一代领克03家族在今年9月上市，其中，03车型售价：13.78-17.68万，03+车型售价：19.88-25.68万元，领克03+搭载Drive-E2.0TDT5Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配8速手自一体变速箱，以及第六代博格华纳四驱系统，百公里加速仅5.7s，最高车速达到km/h。

事实上，领克03家族在国内的钢炮车型中已经属于翘楚，但谁会拒绝更纯粹的性能和操控呢？于是，领克03++应运而生。

领克03++是领克03的高性能版本，发动机最大马力将拉扯到匹，这也是TCR赛车规定发动机的最大功率，妥妥的公路版03TCR。作为参考，高尔夫R最大马力为Ps。

虽然目前新车信息并不多，但有消息称，领克03++将会使用沃尔沃T6发动机并使用双涡轮方案达成匹马力。也有另一种说法称领克03++将采用沃尔沃V60Polestar那台机械+涡轮增压2.0T发动机。而至于四驱系统和车身底盘设定部分，得益于这几年WTCR赛场的经验，领克03++的表现应该也不会让人失望。得益于此，领克03++百公里加速预计能达到4秒级。

自年于日本上市以来，领克03已经斩获26万车主的信赖。现如今，领克03+车主也已突破1.6万，成为在华销量最好的中国品牌性能车，并且在保值率方面，领克03已与卡罗拉持平，并超越朗逸、轩逸。

同时，领克03“心有猛虎”，上市伊始便开始规划征战WTCR房车世界杯，年—年，领克车队三连冠，同时也实现了车手两连冠，世界顶级品质，激发广大用户对中国品牌的认可，同时对中国性能车也提出了更高的要求。

从某种程度上而言，在高性能车这一细分领域，之前并没有任何中国品牌涉猎过，03高性能版本的诞生相当于打破了这一细分领域的空白。就燃油车市场而言，03高性能版本是中国品牌的第一款高性能车，也可能是唯一一款高性能车，它将承载着汽车发烧友们对“中国高性能车”的期盼，也将成为迎战合资品牌“高阶性能车”的有力武器。

而在高性能的前提下，预计这款新车的售价也会再次冲高，甚至有可能突破30万的水平，所以如果有足够预算的前提下，你愿意为其买单吗？