GS8的市场表现受到多方面因素的影响，其中外部因素占据主导，内部因素也有一定作用。

首先，外部因素之一是合资竞品的涌现。当GS8初次上市时，其两驱主销车型的价格约为18万元，当时市场上同价位的合资竞品相对较少，仅有探界者、柯迪亚克等几款车型，而像昂科威、途观L等其他合资车型的价格都明显高于GS8。然而，到了年，GS8经过改款后，尽管指导价仍保持在18万元左右，但实际终端价格因优惠而有所降低，可能达到约17万元。与此同时，原本价格较高的奇骏、昂科威等车型也大幅增加了优惠力度，使得它们的实际终端价格与GS8相差无几。此外，途岳、探岳、皓影等略高价位的合资新车型也加入了竞争。在这个价位段，如果消费者不是特别需要GS8所提供的大空间和七座等优势产品力，他们很可能会转向购买合资品牌。

其次，外部因素之二是自主竞品的出现。虽然紧随GS8上市的CS95和RX8并未对GS8构成太大威胁，但后来上市的领克01、魏派VV7、比亚迪唐、红旗HS5等同价位的自主品牌新车型，却对GS8产生了一定的分流作用。

至于内部因素，主要是产品线的问题。本来对七座车型有刚需的消费者就不多，而广汽传祺自家的GM8和GM6两款车型，分别从高端和低端两个价位段分流了不少原本可能购买GS8的客户。GM8的二排、三排座位舒适度较高，相比之下，选择GS8这样的七座SUV可能会让乘客感到有些委屈。

综上所述，GS8在市场上面临着多方面的竞争压力和挑战。