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如果让大家挑一台的偏运动紧凑级车，不知道各位都会想到哪台？选择应该会有很多，比如说昂克赛拉、思域、菲斯塔、福克斯、领克03等等，但如果时间倒退10多年，恐怕可选的也只有马自达3和福克斯了。说实话，在马自达3和福克斯刚刚引入国产之时，这两台车是很多年轻人（也包括我、虽然当时还小）的梦想之车，它们外观帅气，驾驶感受相比于当时主打家用的凯越、骐达都要运动太多，可以说开上这两台车，你就是这条gai上最靓的仔（前提是别碰上马自达6）。时过境迁，两台车都经历了数次改款，昂克赛拉的销量越来越好，去年卖了12万台，而福克斯在这次全新换代以后，势头的表现似乎没有老款那么出色，销量被昂克赛拉超过不少。今天，咱们除了《购车用车大调查》常规的价格金融和用车成本，也顺便来跟大家聊一聊全新福克斯为啥有些不温不火，咱们走起来~新一代福克斯官方指导价10.88-15.08万元相比老款都有哪些进步？根据我之前试驾福克斯（ST-Line和高配版本）的感觉来看，它的操控、人车沟通感、隔音、科技舒适性配置，在这个级别中绝对是数一数二的水准，谁开谁知道。厂商还对之前的弱项进行了改善升级，比如说采用了同级少有的8AT变速箱、更低的油耗、更出色的空间和后排舒适性，相比老款有着明显提升。所以在我来看，福克斯（ST-Line和高配版本）在保留原有优势的同时，又对之前的不足进行了提升，整体实力在这个级别里确实算得上出色。“那为什么销量没有之前那么出色呢？”咱们接着聊。为啥销量不温不火？对于一台注重的运动车来说，动力是至关重要的，而福克斯的动力在这个级别里，却没有什么优势。虽然它的这台1.5T三缸发动机数据和NVH都有着不错的表现，但大家目前对三缸发动机还是不太认可，再加上实际百公里加速需要9秒，面对8秒多的高尔夫，7秒多的思域，6秒多的菲斯塔，纵使mm的米其林PS4轮胎（ST-Line版本）可以带来更好的操控，但加速时只能看到对手尾灯的滋味确实也不太爽快。老款福克斯非常出色的操控并非毫无缘由，调校极为出色的后独立悬架给它的操控打下了坚实的基础。而这个设计在全新换代以后，只存在于1.5T车型上，1.5L和1.0T车型都变为扭力梁悬挂，先不说实际开起来感觉或者消费者能不能开出跟独立悬架的区别，但这样的做法总感觉福克斯把自己的精华给丢了，毕竟福特不是大众，这么做的影响还是不小的。再一个就是外观，大家对福克斯的评价有着完全不同的声音，有的人觉得非常喜欢，有的人觉得长得太个性，难以接受。长相如何我们就不给大家去评价了，毕竟这种事情仁者见仁智者见智。除此之外，老款不太好的双离合口碑、新老同堂的销售模式（优惠3万）、价格更低空间不小的福睿斯其实都对全新福克斯的销售造成了影响。当我问销售为什么街上跑的全新福克斯不太多这个尴尬问题的时候，销售说由于新车也才刚刚上市2个月，厂家的产能也不高，一家4S店一个月只能分到几台车，估计日后产量上来了以后，就会有好转。以上就是我对福克斯的一些感受，小伙伴们不妨来聊一聊你们对福克斯的看法。暂无现金优惠金融选择较多本地的4S店有2家，我随机选择了1家进行探店。根据销售的消息，目前全新福克斯没有优惠，部分车型有现车可提，咨询较多的还是1.5L锋跃版（指导价12.08万）和1.5T锋潮版（13.48万）车型，订车的话可能提车要等到年后。金融层面，4S店提供3种金融方案，但主推的是24期定额4万6免息和36期有息这2种方案，咱们先以首付30%，3年还款日期，以及