自主品牌如今已经熬过了那段“被动挨打”的日子，现在基本都拥有了自己的核心技术，它们也不用继续在低端领域挣扎，也可以向中高端领域进军了。吉利汽车作为一线阵营的自主品牌，近年来也在不断尝试打造自己的高端品牌，先后推出了领克、极氪等子品牌。

极氪汽车属于新能源汽车品牌，但它的定位属于30万以上的高端市场，而几何汽车作为低端新能源品牌，主打的是15万以下的新能源市场。在15万到30万这个领域内，吉利还没有自己的专属品牌。于是吉利在今年推出了一个全新的中高端品牌——吉利银河，完善自己在新能源市场的布局。

之前大家应该也看过很多关于吉利银河的报道，但是所有报道中都没有曝光过吉利银河车型的谍照，只能看到新车的大致轮廓。2月23日，吉利银河品牌正式发布，旗下首款电混SUV吉利银河L7的原型车也进行了全球首发。

吉利银河L7基于e-CMA架构打造，拥有全新的外观造型。新车的前脸采用新能源汽车经典的封闭式设计，海天一线式的LED日间行车灯布局在中网和引擎盖衔接的位置，特别的是，日行灯沿车头两侧又向下进行了延伸，形成了獠牙式设计。

主车灯组位于车头两侧，并采用竖向布局的方式，在LED日间行车灯的映衬下显得很有存在感。而且在车灯组的位置，还增加了类似“睫毛”一样的黑色装饰，为银河L7增添了一丝呆萌的感觉。

不过看到这款车的前脸时，我总感觉这些元素在当下的新能源汽车上都见过。像这条海天一线的LED日行灯，和小鹏汽车G9的就很相似，獠牙式的设计和新款东风标致也有异曲同工之妙。虽说这些都是新能源汽车领域比较流行的元素，但只是把流行元素组合在一辆汽车上似乎就没有那么独特了。

但值得一提的是，吉利银河作为全新的子品牌，不仅拥有全新的外观设计，还搭载了全新的车标。银河L7的车标虽然还是“6块腹肌”，但是从盾牌式换成了矩阵式。我个人是比较喜欢这个新车标的，感觉看起来更大气一些。

车身的跨界韵味十分浓厚，撞色的车身凸显出了吉利银河的时尚品位。作为一款紧凑型SUV，银河L7的车身并不像想象中那么紧凑，因为下层的车窗线条从A柱一直延伸到了车尾，从视觉上延伸了车身的长度。

黑色的车顶从A柱开始向下倾斜，并且越往后下压的力度越大，以至于后挡风玻璃的尺寸看上去很狭小，也为提升车辆的运动感打下了良好的基础。轮眉处全部用黑色饰板进行包裹，增强了对车身的保护。五辐式的铝合金轮毂内部进行了熏黑处理，旋风式的造型运行起来，视觉效果应该也不会太差。

尾部的设计感比前脸的设计感更强，贯穿式尾灯内布局了走马灯样式的灯带，中间是带有发光效果的“GEELY”车标。后包围的造型也比较独特，看上去比较有力量感。

内饰部分，中控台上布局了三块液晶屏，除了仪表盘外，中控屏和副驾驶娱乐屏的尺寸都很大，上车后很容易就会被这两块屏幕吸引。另外它还配备了25.6英寸的AR-HUD抬头显示功能，相当于拥有了4块大屏幕。

银河L7搭载了全新的车机系统，并配备了全新的UI风格，通过全新语音引擎，可以让驾驶员体验到更精准的识别和全场景的交互体验。

新车的动力性能是最让人期待的部分，据说吉利银河L7搭载了全新一代雷神电混系统，发动机的热效率、电控系统的总功率都得到了很大提升。3挡变频的变速箱也得到了进一步优化，传递效率更高。

银河L7的动力参数虽然还没有正式发布，但官方透露，新车的百公里加速时间仅为7.5秒，馈电状态下，百公里油耗5.23升。后期还将增加纯电动版本，丰富在动力性能方面的布局。

吉利银河系列在宣布上市时就已经引起了足够高的