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想要知道一辆车的安全性，主要参考三个方面，信息安全、主动安全、被动安全，严格意义上讲，信息安全：倒车影像、倒车雷达等。被动安全：防撞梁、A柱B柱C柱以及安全气囊。前挡风玻璃的摄像头，以及前面保险杠的一个毫米波雷达，他们俩配合，当汽车即将碰撞的时候他会自动刹车的时候叫作被动安全。

众人皆知，沃尔沃的招牌就是安全，而领克与沃尔沃出自同一平台，源于CMA模块架构，中保研的碰撞测试也是取得相当好的成绩。

主动安全的作用主要是为了减轻驾驶者的疲劳，让驾驶员更安全的开车。领克汽车的主动安全配置有前方碰撞预警系统、主动式紧急刹车系统（带行人识别）、自适应巡航、盲点监测系统、后方交通警示系统、车道偏离警示系统、交通标志识别系统、智能远近光控制系统。

其中领克05丰富的主动安全配置能让汽车从容应对更多突发状况。为了尽可能的降低车辆发生事故的可能性，领克05在整车智能安全配置上的配备已“武装到牙齿”。配备21项智能驾驶辅助，利用全车超20个超灵敏度传感器，领克05在行车中不断侦测环境，搜集数据、导入系统并运算分析，提供信息及预防性干预，让驾驶者迅速察觉可能发生的危险，有效增加驾驶的安全性和稳定性。领克05搭载21项智能驾控辅助功能，拥有L2+级别的智能驾控辅助实力，在行车、变道、碰撞预防、泊入泊出等场景，领克05均提供高效率、高可靠性的功能体验，有效减轻驾驶负荷，预判并规避安全风险，为用户带来从容驾趣。

谈到信息安全，领克配备了度全景影像，度环境影像+度透明底盘，车底透视功能，为你洞悉一切，全车15个高精密雷达，5个高清摄像头，多方位瞻前顾后侦查行车环境。

领克汽车车身由多种高强度钢材组成，使用率占比高达78.4%，其抗拉伸强度MPa，屈服强度达Mpa，是普通钢材的3-4倍，给驾乘者带来度保护。不仅如此，在A柱、B柱、车顶边梁、底盘等部分，领克都使用了超高强度的“热成型钢”，车顶抗压强度达到了车身重量的4.5倍以上。

以上三个方面，领克汽车都是经得起考验的，它就像是咱们身边的一种朋友，平时默默无闻，极为低调，突然有一天就让你刮目相看。