随着汽车产业的快速变革，新能源汽车已经成为了推动行业发展的“新引擎”，而国产自主品牌在新能源汽车的这场变革中则扮演着非常重要的角色，传统车企以及造车新势力们也借着新能源的这场“东风”，在市场上站稳了脚跟。

今天我们要聊到这三款车型，有的来自于传统汽车品牌，有的则是刚刚进军汽车领域的新势力。究竟是传统车企打造的新能源汽车工具市场潜力，还是造车新势力更能抓住消费者的心呢？今天我们以领克07EM-P，小米SU7和智己L6三款新生代车型为例，从多个维度分析对比看看它们的市场潜力。

品牌定位：三者皆为高端品牌，但聚焦方向不同

领克是吉利旗下的高端汽车品牌，除了有自主品牌的基因，还有沃尔沃汽车的加持。自领克汽车成立以来，一直致力于打造国际化视野的汽车产品。领克07EM-P是三款车型中唯一走混动路线的车型，新车定位中高端SUV汽车，它的目标群体集中在对性能有较高要求的消费者。

小米汽车虽然是刚刚步入新能源汽车领域的“新秀”，但对于小米集团，大家并不陌生。它从科技巨头转型到造车领域，本身就已经带有了很高的话题度和