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前言

领克07EM-P，根据领克的新车命名规则，EM代表插混车型，P代表PHEV插电式混动车型。

这款车型与之前海豹DM-i领克07高度重合，都是领克旗下的中型轿车，Evo架构上的第三款车型。

领克07的前脸采用演化版的家族式设计，整个前脸锐利且动感十足，最为吸睛的莫过于前脸中间无框车门的应用，掀起了车门，进入车内空间便显得更加张扬。

另外，领克07EM-P内部使用了石墨色皮革包裹，座椅有着较为丰富的调节功能，支持通风与加热，全车还搭载了哈曼卡顿音响系统。

新车会搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中动力部分1.5T发动机最大功率马力，电动机的参数尚未公布，整车在配置上有着不错的表现。

车辆厂商很是亮眼的配置与操作设计，领克07EM-P也将会在今年内实现量产，并且首次亮相的实车也能够感受到它与众不同的特色，可谓是备受期待。

一、领克07无框车门，进一步加强驾驶享受。

在年，领克作为马自达的轻奢品牌，它们共同为高端市场带来了全新的商机。

当然，不论是马自达还是领克，通过多次发布新车型来吸引市场的做法，也在为汽车市场增添更多的色彩。

领克07是唯一一款在上市前就正式发布的车型。

领克07PHEV是领克07的第一款插电式混动版车型，它没有海豹车型的亮相。

与普通燃油车型相比，混动版本车型的改动部分并不明显，最主要的区别就是PHEV的标志，车身尺寸以及外观设计并没有太明显的区别，只是一些细节乃至配置有所变化。

领克07第一次亮相是在年，从年到年，这款车型历经了四年的时间等待，终于让我们见到真身。

领克07代表了领克最新的设计理念。

它采用了最新的家族式设计风格，整体上，它看起来更加具有挑战性，在前脸部分，它使用了领克新的“闪电LED”日间行车灯，将LED灯一层层叠放在一起，形成一种有层次感的线条。

这样设计的LED灯并没有在领克的设计中出现太多次，不过这种设计风格非常具有冲击性，让领克07的前脸看起来更加具有科技感，在车身尺寸方面，领克07轴距长达mm，相比之下，领克07的车身尺寸要比V70长出了一些，在同一平台上，领克07采用了更加豪华的轿车造型，这也是它与旗下两款轿车中位于最高端的原因。

尾部方面，这一次领克07的设计风格更加运动，并且颠覆了以往的设计，它的尾灯采用了宽幅的矩形设计，与领克家族中其他车型的设计有所区别，后备箱的设计也更加简单，整体来说，领克07的外观设计风格十分独特，无框车门的应用，更是让这款车增加了不少动感元素。

尽管领克07插混车型的前脸设计有所变化，层次感更加丰富，但是细节处却更加简约，这一点在前进气格栅设计上体现的淋漓尽致，领克07搭载的是一套1.5T发动机和电动机组成的插混系统，动力系统较为成熟，在V70中表现不俗，所以在领克07中同样有着很高的期待。

二、十足科技感，大尺寸屏幕惊喜亮相。

进入车内，领克07PHEV的内饰设计风格沿用家族式设计，在大尺寸的中控屏幕下方，他们还会配备石墨色的皮质包裹，搭载15.4英寸的中控屏幕，领克07PHEV让车内显得更加高级和科技感。

并且通过中控屏幕下方的一块黑色面板，车辆中控台被分为两层，科技感十足。

在中控屏幕下方的位置，领克07搭载了一块6.6英寸的触摸屏，通过这块触摸屏，车主可以一键操作空调、音乐、车窗升降等功能，使得驾驶更加便捷。

另外，领克07在驾驶座位和副驾驶座位两侧还会配备有屏幕旋转、翻转、移动的功能，通过这块屏幕，车主不仅可以进行车辆信息的查看，还可以进行导航、音乐等操作。

不仅如此，领克07还搭载了一套中央空净系统，在轿车中非常少见，通过吹风口分布在车顶，可以形成车辆中央空气的对流，使得车内更加通风、舒适。

石墨色的风格与普通版车型相似，非常符合年轻人的审美。

此外，领克07还搭载了一套哈曼卡顿音响系统，车内的音响效果非常出色。

车门内饰部分也非常用心，领克07的车门内饰采用了悬浮式设计，车门把手下方还会配备有车窗升降按钮，比普通车型质感更加出色。

此外，方向盘上还会配备有多彩呼吸灯功能，增添车内的科技感，并且领克07还会配备有方向盘加热功能，提高驾驶的舒适性。

而在中控台凸起部分，还会有一块小屏幕用于显示时间、天气、剩余电量等信息。

车辆内饰的灯光也会进行更换，使得车内更加温馨，大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表、哈曼卡顿音响等高科技配置的使用，无疑提升了领克07PHEV的豪华感和舒适性，对车辆的配置也更是抱有很高的期待。

三、新车霸气实车亮相，领克07PHEV实车图介绍。

随着新能源车型的不断推陈出新，插电式混动车型使用方便、性能出众，备受消费者青睐，而新推出的领克07PHEV插电式混动版车型的亮相也引起了不小的